第267章 升限之上！即是幽灵！ (第16/17页)

在飞机高度是超过三万六千英尺了，但是前方天气的云顶高已经超过四万英尺，这种白昼条件下，机组应该可以判断得出来飞机是不可能从上方翻越危险天气的啊。

    可如果不是为了天气，那会是什么？

    从出现问题到现在，机组没有任何反馈，也没有打出任何紧急代码，一群区域管制室的人就窝在这里全靠猜。

    主管心态极其烦躁：“一会儿偏离航路，一会儿偏离高度，全日空那帮子到底想要干什么？”

    然而，就在主管话音落下的一刻，全日空45的信号点陡然一转，就在临近危险天气的边缘开始持续性地转弯，然后飞机继续开始上升。

    “他们要掉头了，要回来了？”管制员茫然道。

    可就在这时，主管眉头紧锁，凑近雷达屏幕前，不可思议地看向全日空的那个信号点：“不对！”

    管制员一怔：“什么不对，他们不会在掉头吗？”

    “我说高度！”主管指着信号点旁边显示的飞机高度。只见这飞机的高度数值正在疯狂往上涨，不过是扎眼的功夫已经超过三万七千英尺了：“太快了，太快了，这上升得太快了，估计能有四千英尺每分钟了。”

    “上得快怎么了？”管制员显然还没有理解主管的话。

    “什么上得快怎么了？”主管咬着牙：“737这飞机在三万六千英尺以上根本不可能保持这么大的上升率，能有两千都是非常罕见了。不对，不对，肯定有问题，肯定有问题。”

    三万多英尺的高空空气已经相当稀薄了，这也会导致飞机性能降低，越来越爬不动。这是客观因素造成了，不是人力可以改变的。

    三万六七千的高度能产生四千英尺每分钟的超大上升率，这简